Biggi - meine Neptun 22
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Biggi hat mich mehr als 25 Jahre begleitet, doch jetzt
muss ich mich von ihr trennen, da ich mit meiner Partnerin auf ein großes Boot
ziehen und in den nächsten Jahren die Welt bereisen will.
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Technische Daten
Biggi ist eine Neptun 22 vom Konstrukteur Miglitsch und ein Kielschwerter.
Das Baujahr ist 1971, sie ist Baunummer 779.
Sie ist ca. 6,80 m lang und
2,40 m breit. Der Tiefgang ist 1,10 m und 0,55 m mit aufgeholtem Schwert, das
reale Gewicht ist ca. 1000 kg.
Durch den Stahlguss-Kiel und ein
selbstlenzendes Cockpit ist sie auch für Küstengewässer geeignet. Wasserdichte
Sektionen machen die Neptun 22 unsinkbar.
Das Boot ist in Lindau am Bodensee registiert. Die
Bodensee-Zulassung muss erneuert werden. Liegeplatz ist der Wasserburger Hafen.
Es segeln noch recht viele Neptun 22, deshalb gibt es
auch noch neue und preiswerte gebrauchte Ersatzteile wie z. B. Segel.
Segel
- Großsegel, ca. 10 qm mit Bindereff,
- Genua, ca. 15 qm,
- Fock, ca. 10 qm,
- Blister, ca. 30 qm,
- und weiterhin noch Tri-Segel und Sturmfock, also Segel für ganz viel und
auch für ganz wenig Wind.
Motor
- Honda 4,5 PS 4-Takt mit Bodenseezulassung, montiert am Heck mit einer
stabilen, aufholbaren Halterung. Vergaser und Impeller wurden ersetzt.
Elektrische Anlage
- Abnehmbares Solarpanel auf dem Schiebeluk mit Laderegler,
- LiFePo-Batterie mit 20 Ah
- LED Ankerlicht, Innenbeleuchtung,
- Pinnenpilot ST1000+,
- Echolot,
- Schaltschränkchen mit Sicherungen und 12 V Steckdosen,
- Wetterstation.
Sonstiges, Zubehör
- Bugkorb,
- Edelstahl-Anker mit 8 mm Edelstahl-Kette,
- Kugelkompass,
- Windex,
- Sonnensegel,
- Festmacher, Leinen, Bootshaken, Werkzeug und alles was man zum segeln
braucht.
- Vollpersenning, Winterplane.
Trailer
Ein passender Trailer von Harbeck ist auch dabei. Typ
B1300, mit 1300 kg gebremst und einer Achse. Der Hänger ist zugelassen und wurde
im Herbst 2025 mit neuen Reifen TÜV geprüft.
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